Tracteur à roues Claas Axion 870 CMATIC, GPS


























Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

- Baujahr – 2021,
- FPT Motor – 295 PS,
- 6 – Zylinder Motor,
- Betriebsstunden – 2420 Std.,
- CEBIS – Bord-Informationssystems (ISOBUS),
- CMOTION – Multifunktionsgriff,
- CSM – Vorgewendemanagement,
- CMATIC – Stufenlos Getriebe, (50 km/h),
- REVERSHIFT – hydraulische Wendeschaltung, (Park Lock),
- PROACTIV - gefederte Vorderachse, gebremst,
- AUTO PILOT - Lenksystem,
- AUTO TURN,
- GPS PILOT – EGNOS/E-DIF (Terminal S10 SATCOR),
- 4-Punkt-Kabinenfederung,
- Fahrersitz, semi-aktiv gefedert inkl. Sitzheizung, schwenkbar,
- Radarsensor (Schlupfmessung),
- Frontkraftheber,
- Zapfwelle – 540/540 ECO + 1000 U/min,
- EHR – Elektrohydraulischer Kraftheber,
- Druckluftbremsanlage, (2-Kreis),
- hydraulische Bremse für Anhänger,
- Load-Sensing Hydraulik System – 205 l/min, 200 bar,
- Power Beyond Hydraulik System,
- Klimaautomatik,
- Radio MP3/USB/AUX/SD,
- Arbeitsbeleuchtung – LED Premium,
- Rückspiegel, elektrisch einstellbar,
- PROFI CAM – Kamera in CEBIS (1x),
- ABS-Buchse – 12V,
- Anhängekupplung, automatisch, bolzen D38 mm,
- Zugpendel, hitch,
- Zugpendel, bolzen D41 mm,
- Oberlenker, mechanisch Kat. 3 – vorne,
- Oberlenker, hydraulische Kat. 3 – hinten,
- Bereifung vorne – Michelin 600/70 R30,
- Bereifung hinten – Michelin 650/85 R38,
- Sehr gute Zustand
Bei Fragen stehen Wir gerne zu Verfugnung.
Kontaktperson: Dawid afficher les coordonnées,
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Wir bieten auch Weltweit Transport an.
Können wir auch Ihren Gebrauchtemaschinen in Zahlung nehmen.
- year of manufacture – 2021,
- FPT engine – 295 HP,
- 6 cylinder engine,
- engine hours – 2420 hr,
- CEBIS – on-board information system (ISOBUS),
- CMOTION – multifunction control lever,
- CSM – headland management,
- CMATIC – Continuously variable transmission, (50 km/h),
- REVERSHIFT – hydraulic reverser, (Park Lock),
- PROACTIV - front axle suspension with brakes,
- AUTO PILOT – guidance system,
- AUTO TURN,
- GPS PILOT – EGNOS/E-DIF (Terminal S10 SATCOR),
- 4-point cab suspension,
- drive’s seat, semi-active suspension seat, heated and swivel,
- radar sensor (slip measurement),
- front linkage,
- PTO – 540/540 ECO + 1000 rpm,
- EHR – electrohydraulic rear linkage,
- trailer air-brakes system, (2 lines),
- hydraulic brake for trailers,
- Load-Sensing hydraulic system – 205 l/min, 200 bar,
- Power Beyond hydraulic system,
- automatic air-condition,
- radio MP3/USB/AUX/SD,
- work lights – LED Premium,
- rear view mirrors, electrically adjustable,
- PROFI CAM – camera in CEBIS (1x),
- ABS socket – 12V,
- trailer coupling, automatic, pin D38 mm,
- bumper hitch,
- bumper hitch, pin D41 mm,
- mechanical top-link, cat. 3 – front,
- hydraulic top-link, cat. 3 – rear,
- front tyres – Michelin 600/70 R30,
- rear tyres – Michelin 650/85 R38,
- very good condition
If you have any questions, please don't hesitate to contact us.
Contact person: Dawid afficher les coordonnées,
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We offer also worldwide shipping.
Part exchange possible.
- rok produkcji – 2021,
- silnik FPT – 295 KM,
- 6-cio cylindrowy silnik,
- godziny silnika – 2420 mth,
- CEBIS – komputer pokładowy, (ISOBUS),
- CMOTION – drążek wielofunkcyjny,
- CSM – zarządzanie narzędziem na uwrociach,
- CMATIC – przekładnia bezstopniowa, (50 km/h),
- REVERSHIFT – elektrohydrauliczny rewers, (Park Lock),
- PROACTIV - amortyzowana przednia oś z hamulcami,
- AUTO PILOT – automatyka osi kierującej,
- AUTO TURN,
- GPS PILOT – EGNOS/E-DIF (Terminal S10 SATCOR),
- czteropunktowa amortyzacja kabiny,
- fotel operatora z amortyzacją półaktywną, obrotowy z ogrzewaniem,
- radar poślizgu,
- przedni TUZ,
- WOM – 540/540 ECO + 1000 obr/ min.,
- EHR – elektrohydrauliczne sterowanie podnośnikiem,
- instalacja hamulców pneumatycznych, (2-obwodowa),
- hamulec hydrauliczny na przyczepy,
- układ hydrauliczny Load-Sensing – 205 l/min, 200 bar,
- układ hydrauliczny Power Beyond,
- klimatyzacja automatyczna,
- radio MP3/USB/AUX/SD,
- oświetlenie robocze – LED Premium,
- lusterka wsteczne regulowane elektrycznie,
- PROFI CAM – kamera w CEBIS (1x),
- gniazdo ABS – 12V,
- zaczep przyczepy, automatyczny, sworzeń D38 mm,
- zaczep Hitch,
- zaczep belka polowa, sworzeń D41 mm,
- cięgno mechaniczne – kat. 3 – przód,
- cięgno hydrauliczne – kat. 3 – tył,
- opony przód – Michelin 600/70 R30,
- opony tył – Michelin 650/85 R38,
- stan bardzo dobry
Przyjmujemy maszyny w rozliczeniu.
Oferujemy także transport ponadgabarytowy, koszty transportu ustalane są indywidualnie.
Treść niniejszego ogłoszenia nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.
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Dawid Kowalski afficher les coordonnées
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