Tracteur à roues John Deere 8R 410








Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur


















Year: 2022
Hours: 2911
Engine:
Diesel engine: John Deere PowerTechTM 9.0 L (549 cu. in.), 6-cylinder in-line engine, displacement 9.0 liters
Particulate filter (DPF), diesel oxidation catalyst (DOC)
Electronically controlled high-pressure Common Rail system with electric fuel pump
High Pressure Common Rail (HPCR) fuel system with 24 valves (4 per cylinder)
Intelligent Power Management (IPM)
410 hp (302 kW) rated power (ECE-R120) at 2100 rpm
443 hp (326 kW) maximum power (ECE-R120) at 1900 rpm
445 hp (327 kW) rated power with ICM (ECE-R120) at 2100 rpm
458 hp (337 kW) maximum power with ICM (ECE-R120) at 1900 rpm
Maximum torque at 1600 rpm: 1851 Nm
Fuel tank capacity: 727 liters
DEF tank capacity: 37.2 liters
Gearbox, differential & front axle:
e23 (PowerShift), 23 forward and 11 reverse gears
Left reverse for e23 transmission
ILS front axle with independent suspension
Tires:
Rear 900/60 R42
Front 600/60 R34
Cabin
Includes:
Textile driver's seat with electric adjustment
Textile passenger seat
Radio with RDS, touchscreen display, compatible with smartphones, AUX input jack, USB audio and video input, Bluetooth with microphone. A total of 6 speakers (4 speakers + two high-frequency speakers), one subwoofer.
4 USB ports
Electronic, programmable joystick located on the CommandArm
Cab with mechanical suspension (springs and shock absorbers)
Command center – Gen4 4600 CommandCenterTM Includes a 4600 model processor and a 10.4" color touchscreen display
Hydraulics:
318 l hydraulic pump
5 additional hydraulic double outlets with electric valve control, couplings, and high-pressure release levers
Lighting:
Front, right, and rear windshield wipers
Front, right, and rear cab blinds
Right and left external telescopic mirrors with heating
LED lamps on the working lights
Additional halogen low beams located at the front of the cab – replace the front low beams in the engine hood when the latter are covered by front-mounted equipment
Three yellow flashing warning lights integrated into the cab roof.
Rear hitch system & drawbar:
Three-point hitch system, drawbar
Rear PTO shaft:
Rear PTO shaft 1000/1000E rpm (20 splines), 45 mm diameter. Frequency switching from CommandCenter
Others:
Air brake system for trailers – dual circuit, yellow and red couplings
Pair of external rear wheel weights
Front weights
Available for viewing at the Agrotron-M commercial base in Targovishte!